鞠该裢
2019-05-18 21:06:50

该委员会周二表示,参议院财政委员会将考虑在周四推出一揽子过期税收条款。

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财务主席 (D-Ore。)已将处理这些规定(通常称为增税税)作为自2月份采取木槌以来的首要任务。

Wyden与参议员谈论的措施 (犹他州)是财政委员会的最高共和党人,将在2015年之前延长45项条款,并将其他人留在砧板楼。 超过50项奖励计划于2013年底到期。

威登上周表示,他希望利用最新一轮的扩展计划作为税制改革的跳板,而本周将标志着扩展计划的最终财务标记。

“这个两党扩展者一揽子计划是财政委员会的产物,它共同为经济提供必要的确定性,保护就业机会并维持工作家庭的重要优先事项,”Wyden周二在一份声明中说。 “话虽如此,我确定这将是我手表上的最后一个扩展器法案。 现在是我们专注于制定新的21世纪税法的时候了,因为现状是不可接受的。“

哈奇上周曾表示,他担心扩展计划将会恢复过多的过期条款。 但在周二的声明中,哈奇投出了“这个削减的法案”,这是一场不会带来一些激励的胜利。

“长期以来,华盛顿一直致力于延长长期的税收政策,很少关注个人条款或其对受益于这些条款的家庭和企业的影响。 这种功能障碍必须结束,“犹他州共和党人说。

总的来说,延长45项规定,其中绝大部分在2013年底到期,将在十年内耗资670亿美元。 财务委员会提供的措施摘要中没有任何规定来抵消这些费用。 自由党团体指责立法者不支付延期一揽子计划,而共和党人则寻求确保延长失业救济金的延期。

扩展程序包还包含一些在国会山上拥有强大支持者的条款,强调了削减过期激励措施以及彻底改革税法的挑战。

一揽子计划中最昂贵的两项激励措施是研究和开发的热门信贷,以及允许公司推迟对离岸金融服务收入征税的优惠,这是通用电气和其他公司权力所珍视的条款。 这两项规定以及州和地方销售税的扣除几乎占包裹总成本的一半。

Wyden和Hatch的原始套餐不包括风能的生产税收抵免,这是另一项昂贵的条款。 但是,这种在过道两侧都有突出支持者的激励措施可以在周四的加价期间加入。

参议员 前财务主席(R-Iowa)周二表示,他将寻求将生产税抵免纳入扩展措施。

该套餐确实包括对参议员支持的使用公共交通的工人的减税优惠 (DN.Y.),以及由参议院少数党领袖支持的赛马行业的激励 (R-KY)。

一些条款经常被嘲笑为公司猪肉,比如对波多黎各朗姆酒业的偏好,在减产中幸存下来,而其他条款 - 对NASCAR赛道的减税 - 并不是最初的措施。

- 这个故事在下午12:58更新