晋节叛
2019-05-22 02:11:04

据报道,美国财政部正在抵制通用汽车的努力,以尽早退出政府救助计划。

“华尔街日报”周一发表的一份报告称,自从美国纳税人获得救助以来,这家全美最大的汽车制造商急于动摇与其相关的“政府汽车”耻辱。

财政部持有大约5亿股通用汽车股票,据“ 华尔街日报”报道,通用汽车敦促财政部将其卸下。

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现在的问题是,现在这样做会让纳税人遭受重大损失,最近几周美国官员表示,鉴于这种可能性,他们不愿抛弃股票。

在被问及这份报告时,财政部指出,助理国务卿蒂姆·马萨德上周发表的评论淡化了政府快速出售的可能性。

“倾销股票永远不会有意义。 我们一直非常自律,并且一直在关注我们如何能够迅速退出,“负责监管通用汽车和克莱斯勒贷款的麻烦资产救助计划的负责人马萨德在CNBC上表示。”但我们还必须最大化纳税人返回“。

一位熟悉财政部讨论的消息人士表示,虽然政府有兴趣最终解除其在通用汽车中的股份,但目前还没有进行具体的谈判。

据“ 华尔街日报”报道 ,通用汽车今年夏天表示,它将从美国回购2亿股股票,之后政府将通过公开发行股票来解除其余的投资。

根据通用汽车周五的股票价格,政府最终将损失大约150亿美元,如果它要卖掉制造商的所有股份。 虽然“ 华尔街日报”援引匿名消息人士称政府将考虑以每股30美元以上的价格卸货,但目前每股定价略低于23美元,政府需要将价值增加至每股53美元才能实现收支平衡。

奥巴马的竞选活动已经将汽车救助列为总统最高成就之一,并认为这有助于他在摇摆州建立领先地位,尤其是俄亥俄州。

尽管奥巴马政府的银行部分获得了近210亿美元的利润,但奥巴马政府仍然赞扬政治上的救助计划在政治上受到谴责。

然而,该计划中用于汽车公司和住房救济工作的部分 - 从未打算收回的资金 - 最终预计将推动整个计划陷入赤字。

管理和预算办公室在4月份估计,TARP最终将耗资680亿美元,国会预算办公室预计将耗资320亿美元。